Négy fő útvonal is jelentősen emelkedik! Megjelent az első útvonal, amelynek ára júliusban átlépte a 10 000 dollárt! Fer House
A húszik cselekedetei miatt a fuvardíjak tovább emelkedtek, egyelőre nincsenek jelek arra, hogy csökkennének.
A Vörös-tengeren és az Arab-tengeren közlekedő kereskedelmi hajók elleni húszi támadások – amelyek egyre gyakoribbak – mellett a hajókról származó közelmúltbeli olajszivárgások, a több európai és amerikai kikötőben történt sztrájkok, valamint a kikötői torlódások számos változóval bővítették a globális tengeri piacot.
A hajók megkerülése, a nagy kereslet és a kikötői torlódások további kapacitáshiányhoz vezettek, párosulva a sztrájkok fenyegetésével számos nagyobb kikötőben, ami súlyosbította a globális ellátási lánc feszültségét, és továbbra is felfelé hajtja a fuvardíjakat.
Jelenleg a négy fő útvonalon és a délkelet-ázsiai útvonalakon a fuvardíjak mind emelkedő tendenciát mutatnak ......
A globális konténeres szállítmányozási piac az utóbbi időben továbbra is erős felfelé ívelő tendenciát mutat, a főszezon hatása jelentősen felgyorsította a növekedés ütemét. A Sanghaji Export Konténeres Áruszállítási Index (SCFI) legfrissebb, 28. számában szereplő adatok szerint a heti növekedés 6,87%-kal, 3714,32 pontra emelkedett, ami 12 egymást követő hét óta tartó növekedést jelent.
A főbb útvonalakon az európai útvonalak múlt heti közepes teljesítménye ismét erős felfelé ívelő tendenciát mutatott, a fuvardíjak 12,5%-kal emelkedtek. Ugyanakkor a mediterrán útvonal és az USA keleti útvonalának tarifái heti szinten több mint 10%-kal emelkedtek. Közülük az európai útvonal tarifái 12,55%-kal emelkedtek, áttörték az 5000 amerikai dollár/TEU határt, az USA keleti útvonalának tarifái 12,05%-kal emelkedtek, áttörték a 9000 amerikai dollár/FEU határt.
Ahogy a harmadik negyedév belép az európai és amerikai szállítmányozási kereslet hagyományos csúcsszezonjába, a kereskedelmi súrlódások és a vámemelések hatására az exportőrök előre kiküldték a szállítmányokat, hogy megbirkózzanak a piaci változásokkal. Ugyanakkor az európai és amerikai kiskereskedők aggódnak a Vörös-tengeri válság miatti késedelmes szállítások miatt, amelyek szintén felgyorsították a készleteket, aminek eredményeként a jelenlegi európai és amerikai kínálat július végéig tele van és foglalt.
A szállítmányozási társaságok sikeresen emelték a fuvardíjakat májusban és júniusban.
A nagy szállítmányozó cégek elárulták, hogy július 1-jétől az amerikai keleti útvonalon a dokkmunkások sztrájkja miatti válság miatt 2000 dollárral emelkedtek a vámok, az amerikai nyugati és az európai útvonalakon pedig 1000-1200 dollárral emelkedtek a vámok nagy dobozonként. A mediterrán útvonalakon az ár TEU-nként nagyrészt változatlan, 7000 dollár maradt. Azonban várhatóan július 15-én, a következő áremelési hullámon az amerikai nyugati útvonalon az áremelkedés üteme enyhülhet.
Számos szállítmányozó rámutatott, hogy a július 1-jei áremelési terv szerint az amerikai nyugati útvonal vámtarifái 7100-7400 dollárról 8100-8400 dollárra, az amerikai keleti útvonal vámtarifái pedig 8300-8400 dollárról 10 300-10 400 dollárra emelkednek, és ez lesz az első vámtarifa, amely átlépi az útvonalak 10 000 jüanos határát.
Az európai útvonalak ára 7500 dollárról 8500 dollárra emelkedik, míg a mediterrán útvonal várhatóan körülbelül 7000 dolláron marad, talán egyes vállalatok ára kismértékben, 200-300 dollárral emelkedik.
A piacon azonban az is felröppentek pletykák, hogy a Mediterranean Shipping, a Duffy és sok más hajózási társaság júliusban további hajók indítását tervezi, a Duffy pedig preferenciális tarifákat kínál majd az európai nagy ügyfelek számára; ugyanakkor néhány európai és amerikai hajózási társaság, amelyek a járvány miatt kiléptek az útvonalakról, szintén elkezdett visszatérni az útvonalakhoz.
Ezért az iparág becslése szerint az eredeti, július 15-i terv, miszerint az amerikai nyugati és európai útvonalakra vonatkozó nagy dobozonkénti áremelkedés további 1000-2000 dollárral emelkedne, nehezen valósítható meg.
A hosszú távú szerződéssel rendelkező ügyfeleknek az Egyesült Államok nyugati útvonalán szállított szállítmányozó társaság enyhítette az árakat, hogy hetente korlátozott számú szekrényt szállítsanak, sőt egyes szállítmányozó társaságok azt jósolták, hogy az európai útvonalon addigra a tarifák csak 200-300 dollárral emelkedhetnek. Röviden, számos tényező hatása a július közepi tarifaemelésekre még várat magára.
A fuvardíjak legfrissebb száma:
A Távol-Keletről Európába irányuló vámtarifák elérték a 4880 USD/TEU-t, ami 544 USD-vel magasabb az előző héthez képest, ami heti 12,55%-os növekedést jelent;
A Távol-Keletről a Földközi-tengerre vonatkozó vámtarifák elérték az 5387 amerikai dollárt/TEU-t, ami 532 amerikai dollárral, azaz 10,96%-kal több, mint a múlt héten.
A Távol-Kelet és az USA nyugati része között a vámtarifák elérték a 7830 dollárt/FEU-t, ami 657 dollárral, azaz 9,16%-kal magasabb a múlt hetinél;
A Távol-Kelet és az USA keleti része közötti fuvardíj elérte a 9274 amerikai dollárt / FEU-t, ami 997 amerikai dollárral, azaz 12,05%-kal emelkedett az előző héthez képest.
A Perzsa-öbölbeli vonal vámtarifája FEU-nként 2711 dollár, ami heti 182 dolláros, azaz 6,29%-os csökkenést jelent;
A dél-amerikai vonal (Santos) dobozonkénti ára 8 854 USD, ami heti 296 USD-vel, azaz 3,46%-kal több;
Délkelet-Ázsia (Szingapúr) dobozonkénti vámtarifa 743 USD, ami 4 USD-vel, azaz 0,54%-kal több.
A helyszíni kínálat továbbra is feszült, továbbra is emeljék a fuvardíjat, a legutóbbi szállítási tervet, vagy tegyenek előkészületeket korán!
Ügyfeleink az egész világon vannak. Fő termékeink a konyhai szervező sorozatok (Fürdőszobai mosodatároló kosarak,Modern szalvétatartó,Konyhai szervezők tárolófiókkal, Kocsiszerviz polcos kocsi)； asztali sorozat,；otthoni szervező sorozat és fürdőszobai sorozat termékei.
Annak érdekében, hogy megbirkózzunk a folyamatosan változó külkereskedelmi helyzettel, cégünk folyamatosan új ügyfeleket és új termékeket fejleszt. Pozitív és innovatív hozzáállásunkkal vezető szerepet töltünk be az innovációban.