A globális hajózási piac soha nem látott áremelkedési hullámot él át

A Vörös-tengeren kialakult helyzet eszkalálódása és a növekvő kereslet miatt a főbb útvonalakon tovább emelkednek a fuvardíjak, különösen az európai útvonalakon. A Mediterranean Shipping Company (MSC), a Duffy (CMA CGM), a Hapag-Lloyd és a Maersk (Maersk) és más iparági óriások áremelési értesítést adtak ki, a főszezoni felár is nőtt.

A Mediterranean Shipping Company (MSC) legfrissebb közleménye szerint 2024. május 1-től lépnek életbe az új FAK-díjak az ázsiai kikötőktől Észak-Európáig. Ez a kiigazítás kiterjed Japánból, Dél-Koreából és Délkelet-Ázsiából származó összes kikötőre, ami a kamatemelés elkerülhetetlen tendenciáját jelzi.

Ugyanakkor, Duffy bejelentette, hogy május 15-től 31-ig Ázsiától a Földközi-tengerig, a FAK főbb régióiban az árak új korrekciót indítanak el, amelyből a fekete-tengeri régióban a nagykonténer-tarifák 6400-ra emelkedtek. USA-dollár, az észak-afrikai régió 7800 dollárt is elér a nagy konténerért. A Hapag-Lloyd – nem kell kihagyni – bejelentette, hogy május 15-től módosítja a FAK-árfolyamokat a Távol-Kelet és Észak-Európa, valamint a Földközi-tenger között. Az áremelés a 20 és 40 láb hosszú száraz konténereket érinti, beleértve a magas és a hűtőkonténereket is, az április 17-i árhoz képest.

Az emelkedő FAK-díjak hátterében az óceáni fuvardíjak emelkedése tovább növelte a sérülések számát. Sok szállítmányozó számára rendkívül nehézzé vált a májusi árajánlat készítése. Egy ilyen piaci környezetben az iparág számára komoly kihívássá vált, hogyan biztosítsanak stabil és megbízható árajánlatokat az ügyfeleknek.

Az áremelések sorozata nemcsak a szállítmányozó jegyzési stratégiáját érinti, hanem a globális kereskedelem költségszerkezetét és ellátási láncának stabilitását is új teszt elé állítja. A jövőben felmerülő további bizonytalanságokkal szemben a gyakorló szakembereknek ébernek és rugalmasnak kell maradniuk stratégiáik kiigazítása során, valamint meg kell erősíteni a kommunikációt és a tárgyalásokat a hajózási társaságokkal, hogy megtalálják a legjobb módot, hogy megbirkózzanak ezzel a hullámmal. áremelkedések.

A jelenlegi áremelési hullámmal szemben elsősorban exportőrként értékesítEgymásra rakható, fekete vezetékes asztali gyümölcstároló,Konyha Orgánizsírozós ésVezetékes bortartós palacktároló rendszerező, a következő stratégiákat javasoljuk:

Előzetes tervezés: Tervezze meg előre a rakományszállítást, hogy elkerülje az ideiglenes rohanás miatti magas költségeket.

Diverzifikált logisztika: Használjon többféle szállítási módot, mint például a tengeri, légi és szárazföldi szállítás kombinálása a kockázatok diverzifikálásához és a szállítási költségek esetleges csökkentéséhez.

Ügyfélkommunikáció: Átlátható kommunikáció fenntartása az ügyfelekkel, elmagyarázva az áremelések okait, és lehetőség szerint pontos fuvarköltségvetést és szállítási határidőt biztosítva.

Kockázatkezelés: Fontolja meg a szállítási biztosítás megvásárlását vagy a faktoring szolgáltatások igénybevételét a szállítás során felmerülő kockázatok kezelésére.

Piackutatás: Folyamatosan kövesse nyomon a piac dinamikáját, hogy megértse a fuvardíj-trendeket és az ellátási lánc feltételeit, hogy időben módosíthassa stratégiáját.

Ellátási lánc optimalizálása: Tekintse át a teljes ellátási lánc folyamatát, hogy azonosítsa a hatékonyságnövelési és költségmegtakarítási lehetőségeket.

Ebben a különleges időszakban az eladóknak mindent meg kell tenniük annak érdekében, hogy gyorsan megszervezzék a gyártást és a szállítást, előre lefoglalják a kabint, és gondoskodjanak arról, hogy az árut az ütemezetten ki lehessen küldeni. Ugyanakkor figyelniük kell az alacsony árcsalásokra a piacon, hogy elkerüljék a megtévesztést.

A csökkent kapacitás és a szűk hely elkerülhetetlenül magasabb szállítási költségekhez vezet. Ez a költségáthárító végső soron a rakománytulajdonosokat terheli, különösen az alacsonyabb értékű rakományt szállító eladókat, akiknek a nyereségét erősen felemésztik a fuvardíjak. A piacelemzés előrevetíti, hogy a fuvardíjak folyamatos emelkedése elkerülhetetlennek tűnik a következő időszakban, és remélhetőleg ez a helyzet hamarosan javulni fog, és visszaáll a normális működés ésszerű árakon.